黑車猖獗份子錢多 延安數百輛出租車停運(組圖)

9月6日12時許，華商報記者在延安市城區東濱路等出租車，不到一分鐘，來了一輛私家車，自稱可以送到目的地，索要20元。據了解，當天延安數百輛出租車停運，正是由于“黑車”。出租車司機普遍認為，每天要上交的“份子錢”好幾百塊，而“黑車”還來搶生意。對此，延安市交通局組織各方面開了協調會，截至目前，交通局還未作出回應。

當天8時許，有兩三百輛出租車停在了延安市交通局附近。出租車司機張師傅說，在剛結束的三天假期里，不少司機都在倒貼錢跑車，掙的錢不足以交給公司，從而引發了此次大規模停運。據悉，延安市城區出租車有700余輛，分別屬于延運公司和神州公司。兩個公司的具體操作模式也有所不同。神州公司每天交“份子錢”就分360元、410元、450元和570元。根據押金數額及車輛維修方式、加油方式等不同情況，交的“份子錢”也不等。這些“份子錢”，一直最讓出租車司機頭疼。

“有時候還能給自己多出來一二百元，有時候要倒貼。”神州公司的李師傅說，這兩年能明顯感覺到“黑車”越來越多，城區至少有好幾百輛。但是由于客運辦打擊力度不夠，“黑車”愈發猖獗，搶了不少出租車的生意，使得出租車司機賺錢更難。很多司機表示，每個月拿到自己手里的錢，也就兩三千元，維持生活很困難。

由于整體生意不好，“黑車”猖獗，“份子錢”又多，出租車司機們感到舉步維艱，卻又進退兩難。“現在要退車有一兩萬元的違約金。”李師傅說，就算不干這一行，現在找其他活兒也不容易。

當天11時許，華商報記者來到延安市交通局了解情況。交通局有關負責人、客運辦負責人正在開協調會，與司機代表商談此事。延安市交通局政秘科負責人表示，在官方回復之前，不對此事作任何回應。

華商記者 陳雪